Horganyzott acél drótkötél U alakú rögzítőelem
U-alakú kapocs acél drótkötélhez
Az acél drótkötél-bilincset együtt kell használni.Az U-alakú gyűrűt a kötélfej egyik oldalán, a nyomólemezt a főkötél egyik oldalán kell rögzíteni.
1. A 19 mm-nél nagyobb átmérőjű drótkötélnek legalább 4 kapcsosnak kell lennie;Legalább 5 darab 32 mm-nél nagyobb;Legalább 6 darab 38 mm-nél nagyobb;Legalább 7-tel több, mint 44 mm.A szorítószilárdság nagyobb, mint a kötélszakító erő 80%-a.A kapcsok közötti távolság több mint hatszorosa a kötél átmérőjének.U-alakú kötélbilincs, préslapprés főkötél.
2. A kapocs méretének meg kell egyeznie az acél drótkötél vastagságával.Az U alakú gyűrű belső szabad távolságának 1-3 mm-rel nagyobbnak kell lennie, mint az acél drótkötél átmérője.Ha a szabad távolság túl nagy, nem könnyű elakadni a kötél, és balesetek következhetnek be.A kapocs felszerelésekor a csavart addig kell meghúzni, amíg az 1/3-1/4 átmérőjű kötél el nem laposodik.A kötél megfeszítése után a csavart ismét meg kell húzni, hogy a csatlakozás szilárd és megbízható legyen.
3. A szerkezeti követelményeknek megfelelően a drótkötél névleges átmérője nem lehet kevesebb 14-nél, a kötélbilincsek száma pedig nem lehet kevesebb 3-nál. A bilincsek közötti távolság általában 6-7-szerese a drótkötél névleges átmérőjének. drótkötél.
Kiterjesztés: az acél drótkötél acélhuzalokkal csavart spirális kábelköteg, amelynek mechanikai tulajdonságai és geometriai méretei bizonyos szabályok szerint megfelelnek a követelményeknek.Az acél drótkötél acélhuzalból, kötélmagból és zsírból áll, az acélhuzal anyaga pedig szénacél vagy ötvözött acél.A drótkötél mag természetes szálból, szintetikus szálból, azbesztmagból vagy puha fémből áll.Magas hőmérsékletű munkákhoz azbeszt maghuzalt vagy hajlékony huzalcsavart fémmagot kell használni.
Drótkötélbilincs használata
1、 Használható különféle mérnöki emelőgépeken, kohászati és bányászati berendezéseken, olajmezőkön, kikötői vasúti be- és kirakodáson, erdészeti gépeken, elektromos berendezéseken, légi közlekedésben és tengeri közlekedésben, szárazföldi szállításban, mérnöki mentésben, elsüllyedt hajók mentésében, emelésben, gyárak és bányászati vállalkozások emelő- és vontatóberendezései.
2、 Termékjellemzők: Ugyanolyan szilárdságú, mint az acél drótkötél, biztonságos használat, gyönyörű megjelenés, sima átmenet, nagy biztonsági terhelés az emelési műveletekhez, és ellenáll az ütési terhelésnek, hosszú élettartammal.
3、 Termékminőség: szigorúan hajtsa végre ennek a technológiának a nemzetközi szabványait és nemzeti szabványait a gyártás során, és végezzen mintavételi ellenőrzést a követelményeknek megfelelően.A próbadaraboknak el kell érniük az acél drótkötéllel egyenértékű szilárdságot, azaz az acél drótkötél törött és préselt részei nem csúszhatnak, leválhatnak vagy eltörhetnek
A drótkötél csatját drótkötél kötélbilincsnek is nevezik.Főleg acél drótkötél ideiglenes csatlakoztatására, a hátsó kézi kötél rögzítésére, amikor az acél drótkötél áthalad a szíjtárcsa blokkon, és a kábel szélkötél fejének a mászóoszlopon történő rögzítésére szolgál.Az acél drótkötél fő fajtái közé tartozik a foszfátbevonatú acél drótkötél, horganyzott acél drótkötél, rozsdamentes acél drótkötél stb. Ez egy széles körben használt drótkötél bilincs az emelési műveletekben.Általában háromféle drótkötél-bilincset használnak: lovaglási típusú, ökölfogó típusú és nyomólemezes típusú.Közülük a lovaglócsipesz a szabványos drótkötélcsipesz a legerősebb összekötő erővel, és a legszélesebb körben használt.Másodszor, a préslemez típusa.Az ökölfogantyús típusnak nincs talpa, ami könnyen megsértheti a drótkötelet és gyenge a csatlakozási ereje.Ezért csak másodlagos helyeken használják [1].
figyelmet igénylő ügyek
Kötélkapcsok használatakor ügyeljen a következő pontokra:
(1) A kapocs méretének meg kell felelnie a drótkötél vastagságának.Az U alakú gyűrű belső szabad távolságának 1-3 mm-rel nagyobbnak kell lennie, mint a drótkötél átmérője.A szabad távolság túl nagy a kötél rögzítéséhez.
(2) Használat közben húzza meg az U-alakú csavart, amíg a drótkötél körülbelül 1/3-al el nem lapodik.Mivel a drótkötél feszítés után deformálódik, a kötélbilincset a feszítés után másodszor is meg kell húzni a szilárd kötés biztosítása érdekében.Ha ellenőrizni kell, hogy a kötélcsipesz elcsúszik-e a drótkötél igénybevétele után, egy további biztonsági kötélbilincs is használható.A biztonsági kötélbilincset körülbelül 500 mm-re kell felszerelni az utolsó kötélbilincstől, és a kötélfejet a fő kötéllel kell rögzíteni, miután egy biztonsági hajlítást elengedtek.Ily módon, ha a bilincs elcsúszik, a biztonsági ív kiegyenesedik, így bármikor megtalálható és időben megerősíthető.
(3) A kötélbilincsek közötti elrendezési távolság általában az acél drótkötél átmérőjének 6-8-szorosa.A kötélkapcsokat sorrendben kell elhelyezni.Az U-alakú gyűrűt a kötélfej egyik oldalára kell szorítani, a nyomólapot pedig a főkötél egyik oldalára kell helyezni.
(4) A drótkötélvég rögzítési módja: általában kétféle egy csomó és kettős csomó létezik.
Az egyhüvelyes csomót, más néven keresztcsomót a drótkötél mindkét végén vagy a kötelek rögzítésére használják.
A dupla ujjú csomót, más néven kettős keresztcsomót és szimmetrikus csomót, a drótkötél mindkét végére és a kötélvégek rögzítésére is használják.
A drótkötélbilincs használatára vonatkozó óvintézkedések: nem szabad hosszú ideig vagy többször használni
