Az FCL típusú rugalmas tengelykapcsoló megfelel a JISB1452 japán nemzeti szabványnak.Az FCL típusú rugalmas hüvelyes csapos tengelykapcsoló egy csapot használ, amelynek egyik végén rugalmas hüvely (gumi anyag) van, és a tengelykapcsoló két felének karimás furataiba van beépítve, hogy két A féltengelykapcsoló tengelykapcsolója.A rugalmas hüvelyes csapos tengelykapcsoló korábban a legszélesebb körben használt tengelykapcsoló volt hazánkban.Már az 1950-es évek végén megfogalmazták a Gépipari Minisztérium szabványaként.A JB08-60 rugalmas gyűrűs csapos tengelykapcsoló a standard tengelykapcsoló első része.Egyszerű szerkezetének, kényelmes telepítésének, kis méretének, könnyű súlyának, karbantartásmentes és megbízható minőségének köszönhetően széles körben használják és értékelik a japán és a világ más országaiban élő ügyfelek.
FCL típusú elasztikus tengelykapcsoló jellemzői: jó rezgéselnyelés, zökkenőmentessé teheti az aktív tengely mozgását a passzív tengelyre.A sebességváltóban nincs axiális tolóerő.Könnyű szét- és összeszerelés, mindaddig, amíg a kapcsolócsavart eltávolítják, az aktív és a passzív közötti kapcsolat szétválasztható.Ha a két tengely relatív elmozdulása a beépítés és beállítás után a megadott tartományon belül tartható, a tengelykapcsoló kielégítő teljesítményt és hosszú élettartamot biztosít.Ezért széles körben használható különböző közepes és kis erőátviteli tengelyekben, amelyeket kis terhelésű villanymotorok hajtanak meg, mint például reduktorok, sebességváltók, szivattyúk, nyomda- és festőgépek, emelők, daruk, kompresszorok, szállítószalagok, textilgépek, emelők, golyók malom stb.
Az FCL rugalmas hüvelyes csapos tengelykapcsoló viszonylag egyszerű felépítésű, és a rugalmas tengelykapcsolók kategóriájába tartozik.Könnyen gyártható, nem igényel kenést, nem kell fém vulkanizálással ragasztani, kényelmesen cserélhető a rugalmas hüvely, és nem kell mozgatni a fél tengelykapcsolót.A tengely relatív eltolása és rezgéscsillapító teljesítménye.A rugalmas hüvely kompressziós deformációnak van kitéve.A rugalmas hüvely vékony vastagsága, kis térfogata és korlátozott rugalmas deformációja miatt bár a rugalmas hüvely csapcsavarja képes kompenzálni a tengelyirányú elmozdulást és a rugalmasságot, a tengelyirányú elmozdulás megengedett kompenzációs mértéke kisebb.A rugalmasság gyenge.A rugalmas hüvely csapcsavarja a csapcsoport reteszelő erejére támaszkodik, hogy létrehozza a súrlódási nyomatékot az érintkezési felületen, és összenyomja a gumi rugalmas hüvelyt a nyomaték átviteléhez.Alkalmas kis és közepes teljesítményű tengelyes hajtóművekhez, jó szerelési alapmerevséggel, nagy központosítási pontossággal, kis ütőterheléssel és alacsony rezgéscsillapítási követelményekkel.
típus | Max nyomaték Nm | teljes sebesség r/perc | D | D 1 | d 1 | L | C | nM | kg |
FCL90 | 4 | 4000 | 90 | 35.5 | 11 | 28 | 3 | 4-M8×50 | 1.7 |
FCL100 | 10 | 4000 | 100 | 40 | 11 | 35.5 | 3 | 4-M10×56 | 2.3 |
FCL112 | 16 | 4000 | 112 | 45 | 13 | 40 | 3 | 4-M10×56 | 2.8 |
FCL125 | 25 | 4000 | 125 | 50 | 13 | 45 | 3 | 4-M12×64 | 4.0 |
FCL140 | 50 | 4000 | 140 | 63 | 13 | 50 | 3 | 6-M12×64 | 5.4 |
FCL160 | 110 | 4000 | 160 | 80 | 15 | 56 | 3 | 8-M12×64 | 8.0 |
FCL180 | 157 | 3500 | 180 | 90 | 15 | 63 | 3 | 8-M12×64 | 10.5 |
FCL200 | 245 | 3200 | 200 | 100 | 21 | 71 | 4 | 8-M20×85 | 16.2 |
FCL224 | 392 | 2850 | 224 | 112 | 21 | 80 | 4 | 8-M20×85 | 21.3 |
FCL220 | 618 | 2550 | 250 | 125 | 25 | 90 | 4 | 8-M24×110 | 31.6 |
FCL280 | 980 | 2300 | 280 | 140 | 34 | 100 | 4 | 8-M24×116 | 44,0 |
FCL315 | 1568 | 2050 | 315 | 160 | 41 | 112 | 4 | 10-M24×116 | 57.7 |
FCL355 | 2450 | 1800 | 355 | 180 | 60 | 125 | 5 | 8-M30×50 | 89.5 |
FCL400 | 3920 | 1600 | 400 | 200 | 60 | 125 | 5 | 10-M30×150 | 113 |
FCL450 | 6174 | 1400 | 450 | 224 | 65 | 140 | 5 | 12-M30×150 | 145 |
FCL560 | 9800 | 1150 | 560 | 250 | 85 | 160 | 5 | 14-M30×150 | 229 |
FCL630 | 15680 | 1000 | 630 | 280 | 95 | 180 | 5 | 18-M30×150 | 296 |
Feladás időpontja: 2022.10.12